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admin 2019-05-16 阅读:292

Opt.1 是时分来些干货了,了解什么是欧洲规范,选新能源车更稀有

Opt.2 纯电动名爵EZS大讲堂:超苛刻的欧洲规范大揭秘

Opt.3 新能源车满意"国标"还不行,有苛刻欧标认证更安全!

Opt.4 留意,新能源轿车召回了! 你的新能源车够"欧标"吗?

新能源车已经成为大趋势,但产质量量问题多发,频频被召回,国家也于近来发布《关于进一步加强新能源轿车产品召回办理的告诉》,意在加强新能源轿车质量。关于国内顾客来说,最靠谱的新能源车是上了"双保险"的,比方国内首款满意欧洲规范的纯电动名爵EZS。由于自身定位是"全球纯电ESUV",纯电动名爵EZS既要在我国出售,又要在英国、德国等多个世界商场上市,所以纯电动名爵EZS在满意"我国规范"的一起,还满意苛刻的E-MARK、REACH等欧洲规范,适当于上了"双保险",其全球一致的高质量,由历来重视世界质量的上汽集团打造。

众所周知,欧洲商场规范一贯以苛刻著称,在噪音、废气排放、有毒物质开释、作废车辆收回等许多方面的规范,都远远高于"国标",但凡销往欧洲的轿车产品都需经过严厉的审阅认证。那终究有哪些欧洲规范?契合这些规范又能为顾客带来什么好处?接下来,咱们以欧标中比较有代表性的E-MARK和REACH为例,结合目前国内第一款一起满意这两个规范的新能源车纯电动名爵EZS,为我们解析欧洲规范的真实意义,更为我们供给一个新能源轿车的参阅规范。

什么是E-MARK认证?

在欧洲共同商场出售的车辆整车及其安全零配件产品,所发生的噪音及废气等,均需按照欧盟法则【 EEC Directives 】与欧洲经济委员会法规【 ECE Regulation 】的规则,经过产品契合认证要求,取得欧洲国家交通部门出具的E/eMark证书后方可在欧洲商场出售,以保证行车的安全及环境保护要求。E-Mark 依认证国别不同,所颁发之编号也不同,例如像卢森堡提出申请,其 E-Mark 标志为E13/e13,德国为E1/e1。

E-MARK认证(德国)

噪音和废气污染,是各个国家挥之不去的难题。亚健康、工作压力、睡觉质量差等问题,已严峻刚困扰当代人,操控噪音污染刻不容缓。而一起,越来越多呼吸体系灵敏人群,对空气质量提出更高的要求。欧洲历来坚持以人为本,对车辆噪音和废气排放拟定了十分苛刻的规范。纯电动名爵EZS作为一款全球纯电SUV,即将在包含欧洲在内的全球多国商场上市,在环保方面的体现分适当高。它在国标之上,更"严厉要求自己",还经过了E-MARK 安全认证,对噪音和废气排放做到了很好的操控,满意欧洲关于环境和顾客健康安全的苛刻要求。

纯电动名爵EZS

什么是REACH法规?

REACH是欧盟法规《化学品的注册、评价、授权和约束》(REGULATION concerning the Registration, Evaluation,Authorization and Restriction of Chemicals)的简称,于2007年6月1日起施行。REACH指令要求凡进口和在欧洲境内出产的化学品有必要经过注册、评价、授权和约束等一组归纳程序,以更好更简略地辨认化学品的成分来到达保证环境和人体安全的意图。

REACH认证

车内有害物质开释,其实并非简略的车内气味问题,真实值得留意的是那些闻不到的有毒开释物。曾有媒体报道奢华品牌车型TVOC浓度超支8倍,车主运用一个月就呈现严峻不适症状。家中成员中有老年人、儿童、孕妈妈的,特别需求留意,假如车内有害物质开释超支,对呼吸体系、皮肤等都会形成耳濡目染的损伤。

比较国内轿车仅满意国内轿车行业禁用物质国家规范要求,纯电动名爵EZS初次在整车产品中提出满意欧盟REACH法规要求,从资料物质层面严厉操控有害物质化学品的运用,管控化学物质超越3000多种,其间高危物质200多种,有用保证人的健康。

纯电动名爵EZS

欧洲出售车辆还需满意哪些欧盟法规?

ELV(End-of-Life Vehicle)指令,即作废车辆指令。 ELV为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境,削减车辆作废发生的废弃物,拟定的作废车辆收回指令。有两部分内容,一为2003年7月今后出产的轿车禁用铅、镉、汞和6价铬四种有害物的浓度不得超越必定限值;二为进步作废轿车收回运用率,收回费用本钱的悉数或大部分由制造厂承当。收回指令确认了欧盟作废轿车"再运用与再运用"和"再运用与收回运用"的两个阶段及收回运用率方针,并清晰说明晰收回运用率的限值及制止或约束运用的重金属。

欧洲以人为本,一起受国土面积遍及不大的影响,十分重视本国或区域内的可继续发展,拟定了一系列排放、环保、收回的规范和指令并继续更新,如要求越来越严厉的欧3、欧4、欧5、欧6的排放法规。我国许多规范也是参照欧洲规范来拟定。上汽MG名爵作为世界品牌,长时间出口海外,一贯严厉遵守欧洲等地规范,一起,凭借全球优质供货商体系,从零部件源头对各种有害物质进行严厉的提早操控。

作为上汽最新、技能最先进的新能源轿车产品,纯电动名爵EZS满意欧盟轿车行业最高的ELV法规要求,对资料中有害物质铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯/联苯醚(Pb、Hg、Cd、Cr6+、PBBs、PBDEs)进行管控。一起,纯电动名爵EZS整车可再运用率到达85%,可再收回运用率到达95%,完成资源循环运用,最大极限下降轿车作废后的环境担负。

纯电动名爵EZS

欧标之外还有哪些轿车安全相关的世界规范?

ISO26262。ISO 26262《路途车辆功用安全》世界规范是针对总重不超越3.5吨八座乘用车,以安全相关电子电气体系的特色所拟定的功用安全规范。ISO 26262仅针对安全相关电子电气体系,包含电机、电子与软件零件,不该用于非电子电气体系(如机械、液压等)。

ISO 26262规范依据安全危险程度对体系或体系某组成部分确认划分由A到D的安全需求等级(Automotive Safety Integrity Level 轿车安全完整性等级ASIL),其间D级为最高等级,需求最苛刻的安全需求。

要进军欧洲商场,就要以最好的产品、最好的质量去面临客户。纯电动名爵EZS不光契合世界规范ISO26262,BMS体系的硬件、软件等更到达ASIL的D级这个最高安全等级,便是500万辆车只允许呈现一辆的差错。

2019年我国新能源轿车商场竞赛剧烈加重,合资、奢华品牌强势入驻我国,欲占有一方要地。再加上补助退坡等大趋势,无疑我国新能源轿车商场在2019迎来洗牌。久远来看,假如一味只满意国内规范,我国新能源车企势必会失去竞赛的窗口期。所以,理所应当有欧标质量标杆车型做出榜样,代表我国新能源最高技能水准,坐镇国内、出口国外。关于在新能源范畴战略布局十余年的上汽而言,名爵便是这样一张主力。

作为国内首款满意超苛刻欧洲规范的纯电动SUV,纯电动名爵EZS经过了最苛刻的E-MARK、REACH等欧洲法规认证,电池到达了美国苛刻的电池安全规范——UL2580,且整车高压体系到达IP67的防尘防水民用最高等级,这在国内商场绝无仅有,无疑十分让人心动,它也将在包含欧洲的全球多个国家和地区上市。一起,无论是11.98万元起的预价格,仍是0-50km/h加快仅2.8秒等"最强纯电小钢炮"功能,都在拉动其热度直线攀升。

顺势而上,凭借上汽三十多年的造车经历、长达十余年累计的新能源车抢先技能堆集和立异打破、以及十多万已有新能源车主的口碑认证,纯电动名爵EZS作为销往全球的战略车型,十分值得等待。