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admin 2019-03-22 阅读:277

不到十万块李老汉钱的低端家用车飞度,它却被叫成超跑,它配吗?

说点儿大家都知道的,在这颗星球上有一家专业盛产超跑的厂家,那就是本田,旗下有秒天秒地秒空气的"法拉域",还有另外一辆特超脱,小熊猫香烟价格表图,民别出名的超级跑车,则是"超跑GK5"。但是,酷似面包车的调教道具飞度为什么有这么大的成就,能队列超跑的行列?

飞度和他同门兄弟思域不一样,思域是粘异火丹王了的大洛伊映画哥TypeR的名气,有着思域TypeR当门面,思域就好狐假虎威,五叶参而飞度不一样,飞度成为"超跑",则是因为一场阴差阳错。

那到底是怎么回事呢?一辆十万不到的小小买菜车,确能让本颤抖功教学视频田真爱粉丢了魂,飞度到底是何方神圣呢?

事情要从2001年说起,这款"超跑"是本田为了细分小型车这块市场,但是买这种车车的基本上都是没几个钱的年轻电人查勃卡人,所以为了跟上年轻马丁巴舍尔人的节奏,造了一款很时尚的小车车。

它的时尚不在于外观有多骚,而是将就的内在,毕竟外观就是个缩小性的面包车。

它的内在……其实也是酷似面包车,就和面包车一样拥有灵活多变的宽敞空间,但就因为它的宽敞,造就了它的"潮",因为这种小车,有物理空间的限制,和宽敞沾不上边。但本田提出了一个"MM"的概念,就是把乘坐空间最大化,把机械空间挤一挤。

为了实现宽敞这一目标嘉定月亮湾庄园,本田颠覆了一般家用车的设计流程,比如一般的车,油箱都是在后面,但飞度为了使空间变的更加灵活,把油箱放在了前排座椅下面庙坝麻柳村。

而作为小型车的飞度,省油就是它最大的特点,和其他空间不错的车相比较,它的油耗占了很大优势,所以飞度刚上市后,就夺得"日本年度车"大奖,第二年占据日本新车销量榜的榜首。

所以飞度本质就是一个买菜神车,厂家根本没有双天至尊第三部注入一点点超跑的基因,我就是社工库甚至不像思域这种车型,有性能版车型,但是,因为第一代的飞度市场表现特别不错,到丹雪尼化妆品了2007年,第二代飞度登场了。

第二代飞度外观还是小弱鸡的形象,没有一点性能车的味道,但是第二代萌萌哒的飞度,有一个不得了的版本,叫做飞度RS。

听到RS这两个字母,我相信追求速度的车迷的血液已经沸腾起来,本田死忠粉更是已经高潮。因为带RS这两个字母的车型一般都是自带杀气,浑身上下都带着一种原始的野蛮气。

比如奥迪艾踩的RS,是这样的:

福特福克斯RS,是这样的:

纽北前驱王RS,是这样的:

纽北最速量产车,是这样的:

他们都有一个共同的特点,那就是代表着速度与激情,因为RS这两个字母的含义为:R代表Racing(赛车),S代表Sport(运动)。而本田这边有思域Type-R这一运动版本的先例,所以本田粉理所当然的把带RS的飞度,妥妥的理解为高性能版。

而汽车圈已经炸开锅的时候,本田却在暗暗叫苦,肉番少女因为他们搞的这个RS,R是Road、S是Sailing,意思就是公路巡航,再说明白点,就是更买菜车升级版,更省油。

但很多车迷都不明真相,纷纷跑过来凑热闹,把飞度RS带进了赛道,结果就是让人大呼所望,觉得这完全就是一个坑爹货。但是本田的死金历旭忠粉不甘心呀,就带起了一波红标飞度的热度。

然后本田那个老鸡贼,立马就闻到了钞票的闻到,于是推出了飞度RS的官方运动套件,给这场火添了点油。

而远在中国的车迷,根本还没有搞清楚RS怎盈月记事么回事,而本田那老鸡贼为了推广飞度的改装文化,在中国市场上把买菜车飞度大肆宣扬了一番安东尼罗宾能量咒语,就这样,飞度阴差阳错的就成为了超跑,尤其到了第三代飞度上市过后,配置131匹马力的发动机,在同级别甚至是跨级别都是顶尖的水准,更是走上了改装的神坛,成为了口口相传的"超跑GK5"。

但是和真正的性能车动辄三四百匹马力,简直都不好意思说出口,不过在粉丝的眼里,飞度就是超跑,因为飞度和真正的性能车比起来,真的是便宜太多太多了,最主要本田的"MM"设计理念,让车辆重量更轻,更容易改装,稍稍一改就可以在赛道上嗨皮,所以圈到弱气乙女了很多真爱粉。

尤其是本田那鸡贼知道了车迷的爱好,手动挡的飞度没有天窗没有ESP,没有一点点舒适性配置,因为没有这些配置对于改装玩家来说,简直就是完美。

最后,像飞度这类车,其实就是车迷一厢情愿的将它推上神坛,因为那一种情怀是不能用任何价值来衡量的。就比如锐志,高尔夫也是一样,它不仅仅是一推破铜烂铁,而是真正能与自己产生精神共鸣的。